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Pemex informa que tormenta eléctrica y fuga de gas originaron el incendio en el mar

Petróleos Mexicanos (Pemex) informó esta tarde en un comunicado que, según los reportes climatológicos, "el 2 de julio se presentó tormenta eléctrica con lluvia intensa en la zona de plataformas del activo Ku, lo que ocasionó que salieran de operación los equipos de turbocompresión de gas de bombeo neumático necesarios para la producción de los pozos".

Petróleos Mexicanos (Pemex) informó esta tarde en un comunicado que, según los reportes climatológicos, "el 2 de julio se presentó tormenta eléctrica con lluvia intensa en la zona de plataformas del activo Ku, lo que ocasionó que salieran de operación los equipos de turbocompresión de gas de bombeo neumático necesarios para la producción de los pozos".

Petróleos Mexicanos (Pemex) informó esta tarde en un comunicado que, según los reportes climatológicos, “el 2 de julio se presentó tormenta eléctrica con lluvia intensa en la zona de plataformas del activo Ku, lo que ocasionó que salieran de operación los equipos de turbocompresión de gas de bombeo neumático necesarios para la producción de los pozos”.

En el documento, publicado en sus redes sociales, informa que “al mismo tiempo fue detectada una fuga en el gasoducto de bombeo neumático de 12” que alimenta los pozos de la plataforma Ku-C; el gas fuera de la tubería migró del fondo del mar a la superficie y dadas las descargas eléctricas y fuertes lluvias, se produjo el incendio en la superficie del mar”.

Pemex sigue diciendo que  el incendio fue extinguido luego de cinco horas de trabajo “al cerrar la válvula submarina e inyectar Nitrógeno al gasoducto”.

“Cabe recalcar que no existió derrame de crudo y las acciones inmediatas para controlar el incendio que se presentó en la superficie del mar, evitaron daño ambiental.

Finaliza la empresa productiva del Estado diciendo que “Pemex ha iniciado con el programa de reparación definitiva de la línea de bombeo neumático afectado y realiza el análisis para identificar la causa raíz de la fuga de gas en el ducto”.

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